德國“電動垂直起降飛行器”(eVTOL)開發(fā)商Lilium N.V.在官網(wǎng)宣布，公司收到了歐盟航空安全局(EASA)頒發(fā)的“設計機構批準”(Design Organization Approval，DOA)。

　　消息公布后，在納斯達克上市的Lilium股價一度跳漲超10%，最高報每股0.970美元。現(xiàn)漲幅收窄至3.70%，報每股0.913美元。

　　設計機構批準，是EASA對符合其法規(guī)要求的設計機構的一種認證，被批準的機構可以對航空產品進行自主工程設計、符合性證實和適航批準等相關工作，同時承擔相應的持續(xù)適航責任。

　　2019年，EASA發(fā)布了一套新的eVTOL飛機認證規(guī)則，即小型VTOL飛機的特殊條件(SC-VTOL)，這套規(guī)則適用于最多9個乘客座位和最大經(jīng)認證起飛質量少于3175公斤的飛機。

　　Lilium首席技術官兼設計組織負責人Alastair McIntosh在新聞稿中解釋道，“簡單來說，設計機構批準是我們的運營許可證，此舉確認了Lilium擁有設計和設計所需的組織、程序、能力、資源和嚴謹性。”

　　Lilium首席執(zhí)行官Klaus Roewe也寫道，今天的公告標志著公司發(fā)展的里程碑，“證明了我們在推進航空業(yè)方面的市場領導地位。”McIntosh補充道，“EASA的批準進一步激勵我們走上Lilium Jet商業(yè)化之路。”

　　他提到的Lilium Jet是公司推出的電動噴氣式飛機，最高可容納7人(1名飛行員和6名乘客)，巡航速度為280公里/小時，充電一次的航程超過250公里，這意味著其更傾向用于城際旅行，而不是跨國航班。

　　EASA代理局長Luc Tytgat在新聞稿中寫道，“為了讓社會接受城市空中交通，EASA正在確保一切就緒。我們正在制定正確的運營規(guī)則并照顧包括噪音在內的環(huán)境因素，同時確保市場滿足高安全標準。我要祝賀Lilium獲得了DOA批準，這推動了歐洲的電動航空活動。”

　　新聞稿最后，Lilium表示公司正在根據(jù)歐美之間的雙邊航空安全協(xié)議規(guī)定，尋求美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對Lilium Jet進行認證驗證。今年6月，Lilium獲得了FAA的G-1適航審定基礎性文件，這是適航審定的第一個重要文件。

　　上周末，據(jù)米其林中國消息，Lilium近日宣布與米其林就輪胎研發(fā)和生產達成合作，第一批輪胎預計本月交付至Lilium工廠。